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9月6日，河南省國民當局發布河南省氫能產業發展中長期規劃（2022—2035年）和鄭汴洛濮氫走廊規劃建設任務計劃的告訴，此中指出，到2025年，氫能產業年產值衝破1000億元。適度超前布局建設一批加氫站。推廣各類氫燃料電池汽車5000輛以上，車用氫氣供應才能達到3萬噸/年，氫氣終端售價降至30元/公斤以下，綠色低碳比例不斷進步，建成3—5個綠氫示范項目。鄭汴洛濮氫走廊基礎建成，鄭州燃料電池汽車城市群示范應用獲得明顯成效，初步建成氫能國家級先進制造業集群。
原文如下：
河南省國民當局辦公廳關于印發河南省氫能產業發展中長期規劃（2022—2035年）和鄭汴洛濮氫走廊規劃建設任務計劃的告訴
豫政辦〔2022〕81號
各省轄市國民當局，濟源示范區、航空港區管委會，省國民當局各部門：《河南省氫能產業發展中長期規劃（2022—2035年）》和《鄭汴洛濮氫走廊規劃建設任務計劃》已經省當局批準，現印發給你們，請認真貫徹執行。 河南省國民當局辦公廳 2022年8月26日
河南省氫能產業發展中長期規劃（2022—2035年）
為順應全球動力轉型趨勢，搶抓氫包養價格能產業發展機遇，加快推動我省動力業及裝備制造業高質量發展，打造氫能安康發展生態圈，依據國家有關規劃和《河南省國平易近經濟和社會發展第十四個五年規劃和二○三五年遠景目標綱要》《河南省“十四五”戰略性新興產業和未來產業發展規劃》等制訂本規劃。
一、發展環境（一）發展趨勢。在全球動力結構清潔化、低碳化轉型佈景下，氫能被視為本世紀最具發展潛力的清潔動力，是未來動力技術反動和產業發展的主要戰略標的目的。21世紀以來，許多國家和地區廣泛深刻開展氫能產業研討，歐盟、american、japan(日本)、韓國等重要發達經濟體把氫能作為未來動力技術創新的嚴重戰略標的目的，氫能產業規模穩步擴年夜，全產業鏈關鍵技術不斷衝破，產業發展周全提速。
近年來，我國氫能產業發展敏捷，2019年氫能被初次寫進當局任務報告，國家“十四五”規劃綱要提出在氫能等前沿科技和產業領域，組織實施未來產業孵化與加快計劃，氫能產業已成為戰略性新興產業和未來產業的重點標的目的。已在氫能領域培養出一批具備自立創新才能的高低游企業，初步把握了氫氣制備、儲運、加注、燃料電池和系統集成等重要技術和生產工藝。國家在京津冀、長三角、粵港澳年夜灣區、河南、河北等地開展了燃料電池汽車示范應用。我國氫能產業處于產業鏈技術衝破、從研發轉進產業化示范應用的關鍵時期。
（二）發展基礎。我省是動力生產和消費年夜省，產業結構著重，動力結構偏煤，發展氫能產業是推進全省動力綠色低碳轉型、實現碳達峰碳中和戰略目標的主要舉措。我省氫能產業起步較早，具備必定的發展基礎。
1.氫氣供應初具規模。我省是化工年夜省，焦炭、燒堿、分解氨、甲醇等產業年副產氫氣約55萬噸，品質較好、價格較低，可為氫能產業初期發展供給充分低價的氫源保證。截至2021年年末，我省風電、光伏發電裝機規模均居全國第七位，隨著風電、光伏發電技術慢慢成熟和本錢降落，我省具備清潔動力制氫的資源條件。
2.產業集聚效應明顯。宇通客車是國內最早開始研發生產燃料電池汽車的整車企業之一，包養客車研發進進第四代，重卡、物流車、市政用車等研發深刻推進，累計在全國推廣應用燃料電池汽車458臺，運營里程超過3500萬公里。同時，豫氫動力、驥翀氫能、捷氫科技、氫楓動力、中沁泰康等產業鏈高低游企業相繼落地，燃料電池電堆、空氣供應系統、70兆帕儲氫瓶、固態儲氫設備、氫氣管制拖車、加氫站建設運維等領域發展初具規模，鄭州、新鄉、濮陽等地相關產業開始集聚。
3.創新平臺培養初顯成效。宇通客車、豫氫裝備等企業建成了客車平安把持技術國家處所聯合工程實驗室、河南省氫能裝備工程研討中間等一批國家級、省級氫能領域工程實驗室。宇通客車聯合清華年夜學、同濟年夜學等高校以及正星氫電、日立信等優勢企業，組建了河南省氫能與燃料電池汽車產業研討院。濮陽市依托中國石化新動力產業研討院，聯合國內氫能產業著名企業，組建了氫能產業聯盟。新鄉市當局與河南師范年夜學成立了新鄉電池研討院。河南投資集團與上海交年夜、宇通客車與同濟年夜學深度一起配合，在豫組建了科研團隊。省級戰略性新興產業投資基金平臺成立運營，新鄉、濮陽等地氫能產業園基礎建成。
4.路況領域應用國內領先。鄭州市2015年建玉成省首座、全國第三座加氫站，2018年開通全省首條氫燃料電池客車示范專線。今朝全省已建成加氫站6座，設計加注才能合計4210公斤/天。鄭州已有223臺燃料電池公交車分別在20條公交線路投進運營，累計運營里程超過1000萬公里。以鄭州為牽頭城市的“1+N+5”燃料電池汽車示范應用城市群已獲得國家批復。
5.政策引導體系初步搭建。出臺《河南省氫燃料電池汽車產業發展行動計劃》《推動河南省示范城市群氫燃料電池汽車產業高質量發展若干政策》等文件，鄭州、新鄉、濮陽、洛陽等地制訂了支撐氫能產業發展政策，積極引導產業發展。
同時，我省氫能產業發展面臨一些困難和挑戰。一是焦點技術研發有待衝破，氫包養金額能及氫燃料電池技術程度、產業化水平與國際先進程度還有較年夜差距，在可再生動力高效制氫、氫氣儲運及加注、燃料電池等關鍵領域存在焦點技術空心化、焦點零部件和關鍵資料依賴進口等問題。二是綠色低碳水平有待晉陞，現有氫氣重要來源于工業副產氫及化石動力制氫，制取環節仍存在環境淨化及碳排放問題，當前風電、光伏發電等清潔動力制氫經濟性和技術性還不夠，制氫本錢是煤制氫的4倍以上。三是終端應用領域有待拓展，氫能示范應用重要集中在路況運輸領域，從先進國家經驗及國內淨化防治和節能降碳實際需求看，未來在工業和分布式動力、儲能等領域的應用仍需摸索。四是治理政策和平安規范有待完美，加氫站建設運營治理規范及氫氣制、儲、運、加、用相關平安標準體系和政策還不夠完美，制約了產業發展。
二、總體請求（一）指導思惟。以習近平新時代中國特點社會主義思惟為指導，深刻貫徹“四個反動、一個一起配合”動力平安新戰略，落實“2030碳達峰、2060碳中和”目標請求，錨定“兩個確保”，聚焦“十年夜戰略”，安身氫能作為高效低碳的終端動力、聰明靈活的儲能載體、綠包養網色清潔的工業原料三年夜定位，堅持“創新引領、產業晉陞、平安為先、示范帶動”路徑，依托骨干龍頭企業，深刻實施創新驅動發展戰略，加年夜焦點技術裝備科技攻關，引育并舉晉陞產業競爭優勢，凸起抓好燃料電池汽車示范，適度超前布局基礎設施，積極摸索應用場景，慢慢完美體制機制，推動產業鏈、創新鏈、供應鏈、要素鏈、軌制鏈深度耦合，為全省動力轉型及裝備制造高質量發展供給新動能。
（二）發展原則。1.市場主導、當局引導。發揮市場在氫能產業發展中的主導感化，激發市場主體積極性，加年夜研發力度，打造應用場景，摸索商業形式。發揮當局規劃引導和政策激勵感化，掌握主攻標的目的，規范產業次序，優化產業布局，營造傑出環境，推動氫能產業穩慎有序發展。
2.統籌規劃、重點衝破。加強頂層設計，支撐發揮氫能電氣化動力系統的需要補充、終端用能領域化石動力的有用替換等感化，不斷豐富氫能應用場景。以燃料電池為重點，以路況領域應用為衝破口，推動氫能應用加快落地。
3.創新驅動、示范引領。統籌自立研發與引進接收，推動龍頭企業與科研機構聯合發力，加強科技攻關，爭取在焦點技術和關鍵裝備上獲得衝破。安身現實基礎，依托產業鏈優勢企業，在具備必定基礎的處所進行試點示范，推動氫能產業化發展。
4.平安先行、協同推進。把平安作為氫能產業發展的內在請求，制訂完美氫能平安包養甜心網監管束度和標準規范，強化全產業鏈平安風險防控。加強部門協同，廢除政策瓶頸，慢慢樹立與氫能發展階段相適應的科研攻關、推廣應用、建設運營等產業生態和標準規范。
（三）發展目標。到2025年，氫能產業關鍵技術和設備制造領域獲得衝破，產業鏈基礎完備，產業鏈相關企業達到100家以上，氫能產業年產值衝破1000億元。發揮基礎設施引領感化，適度超前布局建設一批加氫站。氫能應用領域不斷拓展，路況領域氫能替換初具規模，推廣各類氫燃料電池汽車5000輛以上，車用氫氣供應才能達到3萬噸/年，氫氣終端售價降至30元/公斤以下，綠色低碳比例不斷進步，建成3—5個綠氫示范項目。鄭汴洛濮氫走廊基礎建成，鄭州燃料電池汽車城市群示范應用獲得明顯成效，初步建成氫能國家級先進制造業集群。
到2035年，氫能產業規模擴年夜，質量效益周全晉陞，氫氣制包養網單次、儲、運、加及氫燃料電池等關鍵技術自立創新才能基礎構成，綜合指標達到世界先進程度，培養一批具有自立知識產權的著名企業和brand，氫能產業鏈優勢加倍明顯。氫能供應網絡不斷完美，低本錢綠氫供應比例進一個步驟進步，液化儲氫、管道輸氫經濟性優勢進一個步驟體現。氫能在路況領域應用基礎實現產業化，在儲能、分布式動力、工業等領域融會應用不斷拓展，適應氫能發展的政策體系基礎完美。建成世界一流的燃料電池汽車產業基地、國內領先的氫能產業集群。
三、規劃布局搶抓黃河道域生態保護和高質量發展戰略機遇，緊緊圍繞省委、省當局前瞻布局未來產業、晉陞我省戰略位勢的設定安排，安身我省氫能產業發展基礎和各地氫能產業發展定位，加強頂層設計，優化產業布局，“十四五”期間，重點打造“一軸帶、五節點、三基地”的鄭汴洛濮氫走廊，構成輻射全省和連通陜西“氫能產業集群”、山東“魯氫經濟帶”的黃河中下流氫能產業發展格式。遠期，在現有空間布局基礎上沿京港澳高速、連霍高速進行延長，構建“十字形”發展軸，構成可持續發展和良性循環的產業鏈、生態鏈、價值鏈，在全國氫能發展格式中承接東西、貫通南北的樞紐感化加倍凸顯。
1.鄭汴洛濮氫能示范應用軸帶。以路況領域氫能示范應用為衝破口，安身鄭州、開封、洛陽、濮陽市產業基礎和效能定位，發揮各地在創新研發、高端裝備制造、綠氫供給、示范應用等方面的優勢，以“京港澳、年夜廣、連霍”兩縱一橫高速網絡和國道107、310骨干公路為脈絡，重點開展鄭汴洛文明游玩城際客運氫能示范、鄭汴濮陸港聯運物流集散貨運氫能示范、鄭汴洛濮綠色低碳市政路況氫能示范，積極摸索氫能在分布式動力、工業領域的融會應用，構成以氫燃料電池應用為特點的氫能示范應用軸帶。
2.鄭州、新鄉、洛陽、開封、濮陽氫能裝備制造產業節點。支撐鄭州、新鄉、洛陽、開封、濮陽等地鼎力發展氫能全產業鏈裝備制造和一體化布局，充足發揮各自優勢，依托龍頭企業、科研院所及高校，引進企業等開展戰略一起配合，加速構成國內領先的氫能裝備產業集群。鄭州市依托河南投資集團、宇通客車、上汽集團、鄭州年夜學等，打造國內領先的燃料電池商用車產業示范基地、氫能產業關包養網鍵技術研發和科技創新示范區。濮陽、新鄉市加強與中國石化、上海交年夜一起配合，依托骨干企業建設氫能產業園，構建氫能產業生態圈，打造豫北氫能協同發展窪地。開封、洛陽市依托奇瑞汽車、亞普汽車、洛陽雙瑞等企業，打造氫能產業關鍵零部件研發制造窪地。
3.豫北、豫東南、豫中南氫能供給基地。結合各地工業副產氫資源、風能和太陽能等可再生動力資源，支撐濮陽、安陽、焦作、濟源、三門峽、許昌、平頂山等地整合傳統氫源，研發副包養產氫提純技術，拓展綠氫供給渠道，安身于服務鄭汴洛濮氫走廊、輻射供應周邊，建設豫北、豫東南、豫中南3個氫能供給基地。
四、重點任務（一）創新驅動實現技術衝破。聚焦氫能重點領域和關鍵環節，堅持自立研發與引進接收相結合，構建多層次多元化創新平臺，深化產學研一起配合，引進培養人才，加年夜技術攻關力度，在焦點技術和關鍵資料領域實現衝破。
1.加速關鍵焦點技術攻關。依托龍頭企業和科研機構，構建高效協作創新網絡，充足調動相關科研資源和氣力，組織實施一批嚴重科技聯合攻關項目，聚焦清潔低碳制氫和氫氣精準純化、氫氣致密儲輸、燃料電池關鍵資料和燃料電池整車關鍵技術等標的目的，加強前瞻布局，占領氫能行業技術窪地。重點衝破兆瓦級質子交換膜電解水制氫技術、年夜功率高效堿性電解水技術、氫氣精準提純和痕量雜質檢測技術，研發固體氧化物電解制氫技術；衝破70兆帕（IV型）高壓儲氫系統制造技術，研包養網發固體儲氫、有機液體儲氫、高壓深冷液化儲氫、自然氣管道摻氫等相關技術；面向產業化需求，重點開發長壽命高靠得住性高效燃料電池系統、低本錢長壽命燃料電池堆、高適應性長壽命膜電極以及雙極板批量生產技術，重點衝破燃料電池汽車整車節能把持、動力系統精準婚配、適應性晉陞、毛病包養預警及預防性維護等技術，進一個步驟完美燃料電池汽車整車主被動平安技術，保證整車平安性，晉陞整車經濟性、環境適應性和靠得住性。
2.增強科研創新支撐才能。支撐高校、科研院所、企業加速建設重點實驗室、前沿穿插研討平臺，開展氫能應用基礎研討和前沿技術研討。依托龍頭企業整合行業優質創新資源，布局建設省級技術創新中間、工程（技術）研討中間、中試基地等創新平臺，爭創國家級創新平臺，支撐行業關鍵技術開發和工程化應用。構建完美的氫能創業服務機制，建設知識產權、技術買賣等一體化技術孵化平臺。推進氫能產品檢驗檢測和認證公共服務平包養網臺建設，推動氫能產品質量認證體系建設，依托焦點企業加速建設氫氣、燃料電池、關鍵零部件、整車測試基地和試驗平臺。
3.強化人才隊伍建設。以氫能技術創新為導向，加強氫能產業發展所需人才的“引育用留”。積極實施與國際接軌的人才政策，主動對接國內外“高精尖”人才團隊，積極引進高層次氫能領域創新型團隊。加強與清華年夜學、上海交年夜、同濟年夜學、中科院年夜連化物所等國內外著名高校、科研機構一起配合，協同推進氫能產業關鍵技術聯合研發，為氫能產業發展供給智力支撐。加強當地技術人才培養，依托嚴重產業支撐項目，培養一批氫能技術領域的創新型領軍人才和技術骨干，支撐省內高校加強氫能領域學科建設，加強校企聯合，共建人才培養基地，擴年夜專項技術人才規模。
（二）引育并舉打造產業鏈競爭優勢。以未來技術產業化為重點，加強跨周期戰略謀劃，整合優化省內外資源設置裝備擺設，引進省外企業和資本，加速細分領域建鏈延鏈補鏈強鏈，布局建設一批產業支撐項目，打造若干氫能產業園區，推動氫能產業在空間布局上趨于集中、效能上趨向集聚、定位上互補發展，著力打造中部地區主要的氫能裝備制造產業集群。
1.晉陞氫能制、儲、運、加全鏈條裝備制造才能。晉陞年夜功率高效堿性電解水制氫設備、質子交換膜電解水制氫設備、氫氣純化設備及分布式自然氣、氨氣、甲醇高效催化制氫設備等生產才能，進步制氫供應保證程度。晉陞30兆帕以上高壓氣態管制車或集裝格自立制造才能，晉陞單車運氫數量、效力和經濟性。衝破70兆帕（Ⅳ型）瓶車載高壓儲氫瓶關鍵資料和設備制造瓶頸，晉陞碳纖維纏繞氫氣瓶單位質量儲氫密度和壓力循環次數。重點發展水電解制、儲、加一體化和撬裝式加氫、移動高壓加氫、氫氣壓縮機、加注機等技術設備以及加氫站把持集成系統，加快壓縮機、儲氫罐、加注機、關鍵閥體和高壓件等關鍵部件產品國產化，下降加氫站建設和運營本錢。
2.發展氫燃料電池及燃料電池整車焦點產業。堅持自立研發和引進接收包養并舉，安身現有產業基礎，以鄭州汽車產業基地為主體，充足發揮宇通客車整車龍頭企業優勢，協同東風、上汽等葉秋鎖受朋友邀請參加知識競賽節目，在錄音過程中整車企業氫燃料電池汽車研發氣力，構建燃料電池汽車完全產業鏈，推動燃料電池汽車關鍵焦點技術創新發展，強化對加氫裝備、燃料電池汽車電控系統等相關優勢企業的配套服務，建設國內先進的燃料電池汽車產業示范集群。以新鄉新飛專用汽車、濮陽華夏總機、安陽德力新動力汽車、洛陽中集凌宇等汽車企業為基礎，打造氫燃料專用車生產集群，帶動建設一批燃料電池及動力系統規模化生產基地。鼎力推進燃料電池焦點資料、關鍵零部件和動力系統產業化，進步雙極板、電堆、空氣壓縮機、氫氣循環泵等焦點零部件生產技術程度，支撐相關企業強化優勢，加速引進膜電極、質子交換膜、催化劑、碳紙等領域優勢企業在豫布局，補齊產業鏈條，構成覆蓋燃料電池八年夜焦點零包養網配件的全產業鏈條。
3.有中培優打造產業發展載體。統籌省內外小姑台灣包養網娘進內間拿出奶瓶和貓糧，餵了些水和食物。小資源，綜合運用各類產業基金、專項財政資金，依托省內優勢企業，搭建產業合資一起配合平臺，通過戰略一起配合、并購、技術引進，補全產業鏈條，深化與產業鏈高低游骨干企業一起配合，爭取優勢企業在豫布局相關裝備研發、產品設計和制造基地，實現當地規模化生產。加速鄭州、開封、洛陽、濮陽、新鄉等氫能產業園集聚發展。搭建氫能汽車運營平臺，安身需求端，摸索車輛生產、運營維護、金融一體化解決計劃，通過氫能公交運營、氫能重卡打包租賃等新形式，下降氫燃料電池汽車購置和應用本錢。
（三）適度超前搭建供給體系。統籌氫能產業和示范布局，公道掌握發展節奏，慢慢晉陞綠氫比例，穩步構建儲運網絡，有序建設加氫基礎設施，建設氫能聰明供應平臺，構成與產業發展相適應、與推廣應用相協調的氫能供給體系。
1.推動氫源清潔低碳。通過多元開發穩定氫源供給，充足發揮省內工業副產氫資源優勢，近期為氫能產業發展供給低本錢穩定氫源供應。鼓勵氯堿、分解氨、煤化工、石油化工等企業優化副產氫提純技術，建設純化裝置，進步氫氣品質，下降用氫本錢。摸索化石燃料制氫與二氧化碳捕集封存技術有機結合。安身長遠積極摸索綠氫供給方法，有用整合富余風電、光伏發電，開展可再生動力電解水制氫示范并慢慢擴年夜規模，開展生物質制氫、光解水制氫技術研發，拓展綠氫供給渠道。持續推動綠色氫源規模化發展，晉陞綠氫終端消費供給比例，包養留言板慢慢構成低碳、低本錢、穩定靠得住的氫氣供應結構，保證氫氣供給平安。
2.構建氫氣儲運網絡。重點依托“一軸帶、五節點、三基地”，凸起“就近消納”原則，布局氫氣儲運網絡，進步效力、下降本錢。重點發展高壓氣態儲氫和長管拖車運輸，慢慢開展更高壓力的氫氣長管拖車運輸和液氫運輸示范。適時推進自然氣輸運管道摻氫，摸索區域性氫氣輸運網絡建設運營，慢慢構建高密度、輕量化、低本錢、多元化的氫能儲運體系。
3.加速推進加氫站建設。結合全省綜合立體路況網絡發展需求，堅持“需求導向”，重點保證鄭汴洛濮氫走廊、鄭州燃料電池汽車示范應用城市群用氫需求。發揮基礎設施引領感化，統籌布局加氫網絡，鼓勵有基礎、有才能、有需求的處所出臺政策，適度超前布局加氫基礎設施。優先在骨干高速公路、國道沿線建設加氫站。集約節約應用地盤資源，鼓勵現有加油（氣）站、充電站增添加氫效能，建設一批“油、氣、電、氫”綜合動力站，摸索建設以甲醇、自然氣、氨水為載體的制、儲、加一體加氫站。
4.搭建聰明供應平臺。綜合運用新一代信息技術，搭建氫能聰明供應平臺，開展氫氣供需預測與均衡剖析、加氫站負荷實時監控，樹立“激活閑置資源、集中調度、高效婚配”的氫氣運輸聯動機制，實現多氫源、多運輸方法、多加氫站間靈活調度，構建氫源統籌調度、儲運有用監管、供需有用聯動的氫氣供應網絡。
（四）需求導向拓展應用場景。以需求為導向，有序推進氫能在路況領域示范應用，積極拓展在儲能、分布式動力、工業等領域替換應用和融會發展，摸索構成可復制的氫能多元化示范應用場景及商業形式，并慢慢推廣。
1.重點衝破氫能在路況領域的應用。在鄭州、開封、洛陽、新鄉、焦作、安陽等地率先開展燃料電池汽車示范應用。鼓勵試點區域將燃料電池汽車作為傳統燃料汽車的優先替換選擇，納進當局采購范圍，在城市公交、市政東西車購置時予以優先支撐。以冷鏈物流車、環衛車、自卸/攪拌車、重型牽引車等商用車為重點，推進燃料電池汽車在物流園區、重點產業園區、重點企業廠區等區域和渣滓轉運、城市建設等領域示范應用。摸索氫燃料電池在軌道路況、無人機等領域的應用示范。
2.摸索氫能作為分布式動力場景的應用。依托通訊基站、數據中間、鐵路通訊站點、電網變電設施等，加速推進氫能應急電源應用，進步設備供電靠得住性。充足應用氫—電轉換優勢，通過多能互補和聰明微網等手腕，隨機應變布局燃料電池熱電聯供系統，推動在工業園區、礦區、機關、學校、醫院、商場等開展以氫能為焦點的動力綜合應用示范，為用戶供給電能及高品質熱源。在相對偏遠地區，摸索開展燃料電池分 TC:
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